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阻燃電纜，是指在規定試驗條件下，試樣被燃燒，在撤去試驗火源后，火焰的蔓延僅在限定范圍內，殘焰或殘灼在限定時間內能自行熄滅的電纜。根本特性是：在火災情況下有可能被燒壞而不能運行，但可阻止火勢的蔓延。通俗地講，電線萬一失火，能夠把燃燒限制在局部范圍內，不產生蔓延，保住其他的各種設備，避免造成更大的損失。
密集電纜
多根密集配置時電纜的難燃性，應按“成束電線電纜燃燒試驗方法”，以及電纜配置情況、所需防止災難性事故和經濟合理的原則，滿足適合的類別要求。
(1)同一通道中，不宜把非難燃電纜與難燃電纜并列配置。
(2)在外部火勢作用一定時間內需維持通電的下列場所或回路，明敷的電纜應實施耐火防護或選用具有耐火性的電纜。如消防、報警、應急照明、遮斷器操作直流電源和發電機組緊急停機的保全電源等重要回路;電腦監控、雙重化繼電保護、保安電源等雙回路合用同一通道未相互隔離時其中一個回路。
2.明敷電纜實施耐火防護方式
電纜數量較少時，可用防火涂料、包帶加于電纜上或把電纜穿于耐火管。同一通道中電纜較多時，宜敷設于耐火槽盒內，且對電力電纜宜用透氣型式，在無易燃粉塵的環境可用半封閉式，敷設在橋架上的電纜防護區段不長時，也可采用阻火包。在油罐區、重要木結構公共建筑、高溫場所等其他耐火要求高且敷設安裝和經濟性能接受的情況，可采用不燃性礦物絕緣電纜。自容式充油電纜明敷在公用廊道、客運隧洞、橋梁等要求實施防火處理的情況，可采取埋砂敷設。靠近高壓電流、電壓互感器等含油設備的電纜溝，宜使該區段溝蓋板密封。
3.密集場所
在安全性要求較高的電纜密集場所或封閉通道中，應配備適于環境可靠動作的火災自動探測報警裝置。明敷充油電纜的供油系統，應設有能反映噴油狀態的火災自動報警和閉鎖裝置。地下公共設施的電纜密集部位，多回充油電纜的終端設置處等安全性要求較高的場所，可裝設水噴霧滅火等專用消防設施。
國內外電纜火災均屢有發生，美國1965～1975年電線電纜的火災共1000余次，直接損失上億美元;日本某火電廠600MW機組一次電纜火災，就損失3000萬美元;我國近10年有兩個大型化工廠先后出現供電電纜著火，一次燒毀40余公里電纜，各因停電1次均損失產值3000萬火電廠的電纜火災事故更頻繁發生，損失嚴重。
據不完全統計，我國近20年巳出現200余起電纜火災，全國累計直接損失達億元，影響國民經濟間接損失估計約超過數十億元。從80年代起，我國巳有防止電纜著火延燃方法等科研成果，經部級鑒定確認，在開展包含實體模擬工程條件的系列燃燒試驗基礎上，對阻止延燃有效性與燃燒強度相關、耐火有效性需按足以表征實際可能的燃燒溫度考核等，獲得嶄新認識。在消防部門等多方協作下，開發了多樣化阻燃材料產品，電纜的阻止延燃、耐火技術也有顯著進步。
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