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大家好，我是老臺

塑道學(xué)苑更新要快

我最近在研究阻燃的相關(guān)法律法規(guī)

在閱讀大量文章后我發(fā)現(xiàn)一個現(xiàn)象

在咱們阻燃這個行業(yè)

老美不只是聯(lián)邦政府具有阻燃法律法規(guī)

各個州也都有自己獨立的法律法規(guī)

這一言不合就各搞各的

老臺我發(fā)揚普及阻燃知識的精神

死磕自己整理這一張圖

最全美國阻燃法律法規(guī)

值得一提的是，我國的阻燃法律法規(guī)目前來講還不夠完善，還存在著很多差距

但老臺堅信，隨著國家對環(huán)保、安全以及健康的重視，未來我國的阻燃法律法規(guī)也會逐漸趨于完善，老臺與各位拭目以待！

上期勘正：

在前篇介紹全球高鐵阻燃標(biāo)準(zhǔn)的文章中，老臺簡單介紹過英標(biāo)BS 6853，德標(biāo)DIN 5510-2，法標(biāo) NF F16-101等標(biāo)準(zhǔn)，有熱心的讀者指出這些標(biāo)準(zhǔn)即將被歐標(biāo)EN45545-2所取代。那這個歐標(biāo)EN45545-2究竟是啥呢？老臺這里給大家補充介紹一下。

歐標(biāo)EN45545-2，全稱EN45545-2:2013+A1:2015歐洲軌道車輛防火煙毒檢測新標(biāo)準(zhǔn)，由歐洲鐵路局于2015年10月正式發(fā)布，旨在作為歐盟統(tǒng)一通用的軌道車輛標(biāo)準(zhǔn)，取代歐盟各國現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)。
EN45545-2標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了包括地鐵、動車、高鐵、磁懸浮列車、機車火車、輕軌、有軌電車、無軌電車等列車的防火燃燒測試、煙霧毒性等性能，并依據(jù)產(chǎn)品的最終用途不同，將測試材料劃分為26個不同類別（每個類別有相應(yīng)測試方法及風(fēng)險等級的合格判據(jù)），而根據(jù)車輛運行的風(fēng)險程度，又劃分了3個火災(zāi)風(fēng)險等級（HL1、HL2、HL3），其中HL3級對材料的阻燃要求最高。

EN45545-2測試方法主要有：ISO 5660-1 熱釋放量測試、ISO 5658-2 垂直燃燒測試、ISO 4589-2 氧指數(shù)測試、ISO 5659-2 煙霧、毒性測試。

盡管更多的機車材料供應(yīng)商開始關(guān)注歐標(biāo)，但歐盟各國現(xiàn)行阻燃標(biāo)準(zhǔn)仍處于適用狀態(tài)中。

塑道學(xué)苑通過不斷創(chuàng)新，努力成為火安全材料領(lǐng)域一站式服務(wù)品牌領(lǐng)導(dǎo)者。充分融合移動互聯(lián)新技術(shù)的優(yōu)勢，堅持內(nèi)容價值性導(dǎo)向的原則，致力于帶給行業(yè)人嶄新的知識學(xué)習(xí)體驗、專業(yè)的產(chǎn)品技術(shù)服務(wù)、全面的產(chǎn)業(yè)思維提升，讓更多業(yè)內(nèi)人士專業(yè)知識儲備獲得提高，產(chǎn)品技術(shù)問題獲得解決，企業(yè)核心競爭力獲得提升。迄今，塑道學(xué)苑已推出內(nèi)容傳播，交流培訓(xùn)，材料檢測三大品牌服務(wù)。咨詢熱線：0512-62982691

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